Gaúcho da Geral fala sobre projeto de nova alça de acesso da Arena do Grêmio Está em andamento um projeto que promete melhorar a vida dos torcedores do Grêmio que vão à Arena. Trata-se de uma alça de saída que vai ligar a Avenida Gilberto Lehnen, atrás do estacionamento E2, até a BR-290, a Freeway. O objetivo é diminuir o congestionamento nos dias de jogos. O projeto é elaborado pela empresa STE - Serviços Técnicos em Engenharia e será doado pelo Grêmio para a Prefeitura de Porto Alegre, que vai executar a obra. O investimento será custeado com recursos de emenda parlamentar da deputada federal Any Ortiz (Cidadania-RS), que destinou cerca de R$ 3,5 milhões ao município. A prefeitura terá participação com contrapartida para complementar o valor necessário. – No local, tem uma vala de macrodrenagem, que está sendo ampliada pela prefeitura. Por isso, teremos que fazer um pequeno viaduto para transposição dessa vala. Estamos aguardando informações do Dmae (Departamento Municipal de Água e Esgotos) para definir o tamanho desse viaduto. Será uma alça com cerca de 800 metros, de mão única e pista simples – explica a engenheira Zélia Silveira d'Azevedo, da STE. Incentivador da obra e articular político para a emenda, o secretário estadual do Esporte e Lazer, Juliano Franczak, o Gaúcho da Geral, estará no clube a partir de 2026. Ele foi um dos vice-presidentes eleitos com o novo presidente do clube, Odorico Roman. Na atual gestão, o assunto ficou a cargo do vice-presidente José Carlos Duarte. – Primeiro, a gente fez toda a articulação junto ao DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), governo do Estado, governo federal. Como (a Freeway) é uma concessão, a gente tinha que conversar não só com o DNIT, mas com o governo do Estado. Todos tinham que aceitar para, depois, falar com o prefeito (Sebastião) Melo, que é quem vai executar a obra. E o Grêmio se colocou à disposição para doar o projeto – comenta o secretário. Para emplacar a ideia, o Gaúcho da Geral também utilizou o argumento da enchente. Ele acredita que a alça será importante necessita receber o aval do DNIT, da CCR Via Sul (concessionária da Freeway) e do Dmae.
Entorno da Arena do Grêmio enfrenta congestionamento em dias de jogos — Foto: Aryel Martins / RBS TV
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